作为为数不不多的美系豪华品牌，凯迪拉克在国内却没有一款真正意义上挑起大梁的SUV车型。虽说凯雷德国内也能买到吧，可这款6.2L的加长版车型，将近5米7的车身将“开船”这件事也表现的淋漓尽致。所以我看到凯迪拉克XT6国内上市新闻的时候，它能否做好挑大梁的角色，又能否告别过往美系车型的产品弊端。说得再多那也不如找一辆试试。
40-50万左右的售价区间，国产唯一一中大型豪华品牌SUV、27项科技配置标配、可变缸发动机这些都是凯迪拉克旗下全新旗舰车型XT6的标签。
1.动力总成匹配超过预期，发动机技术足够先进，变速箱的表现是亮点，但油耗还是比较“美系”。
2.操控、滤振都是豪华品牌该有的，底盘避震质感还有更多“本土化“的调教空间，现在的操
控“手感”与“脚感”都很猛男气，女生驾驭起来小心粗手臂。
3.座椅宽大舒适，第二座椅绝对VIP+级别，第三排座椅乘坐依旧舒适。
XT6目前共有5款车型，其售价区间为41.97-54.97万元。全系车型都是6座，这样6年免检的政策就对应。2+2+2的形势，也是比较有利的。
在外观设计上，风尚版以及运动版两种风格外观可以选择，风尚版的车身细节采用镀铬材质进行修饰，而运动版则采用亮黑装饰，剩下的区别在于中网、轮毂以及外灯的样式。大体上我个人推荐大家购买风尚版，毕竟豪华感更加突出一些。
车身尺寸方面长/宽/高分别为：5056/1964/1780mm，轴距为：2863mm。这样的空间可一点都不小。如果你脑海中没有一个明确的对比，那么你可以想象一下奔驰GLS。当然，它最便宜落地也要接近100万。汉兰达在气势上就差了不少，而且豪华程度也不可比肩。整体感受上，日产途乐勉强能搭个边儿，不过平行进口和中规官方进口，在后续服务即可靠保障上我就不展开说。
除了尺寸外，凯迪拉克XT6大等部分采用145颗全LED光源，可在转向及前方会车时进行光源智能分配确
尺寸上的优势其实不足为奇，凯迪拉克的定位绝对是巧妙。首先，短时间内德国对手肯定不会将这个级别的车型做到这个尺寸，雷克萨斯目前加价明显，凯迪拉克后期配合一贯的优惠幅度，甚至在后期将在同级孤独求败。且不说下定论一定火爆同级，但至少是对手难寻。
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